Lampadaire solaire semi-intégré
Les lampadaires solaires tout-en-deux utilisent un panneau solaire séparé et une tête de lampe compacte qui intègre le module LED, la batterie LiFePO4 et le contrôleur. Cette structure offre aux projets une plus grande liberté dans l'orientation du panneau, prend en charge des gammes de puissance plus larges que les unités compactes intégrées et s'adapte mieux aux conditions de terrain plus exigeantes.
Chez INLUX Solar, notre gamme de lampadaires solaires All-in-Two comprend quatre séries : DRAGON, JAGUAR, FALCON et BISON. JAGUAR est destinée aux projets routiers les plus exigeants ; FALCON, aux routes et espaces publics ayant des besoins d'éclairage intermédiaires ; et BISON, aux voiries secondaires et aux projets soumis à des contraintes budgétaires qui nécessitent un fonctionnement hors réseau fiable. DRAGON fait également partie de notre gamme actuelle : consultez sa page produit pour connaître les configurations et les caractéristiques disponibles.
Le tableau ci-dessous compare uniquement JAGUAR, FALCON et BISON.
Qu'est-ce qu'un lampadaire solaire tout-en-deux ?
Un lampadaire solaire tout-en-deux est un système d'éclairage public solaire semi-intégré : le panneau solaire est monté séparément, tandis que le module LED, la batterie LiFePO4, le régulateur, la logique de capteur et le corps du luminaire sont intégrés dans la tête de luminaire. Cette structure laisse à l'équipe projet plus de liberté pour orienter le panneau selon l'ensoleillement local, tout en gardant une tête de luminaire compacte et plus facile à entretenir.
Pour les distributeurs, les entreprises EPC, les collectivités et les projets d'ONG, ce format est utile lorsqu'un site exige une souplesse de charge supérieure, des positions de montage plus hautes, des chaussées plus larges ou une durée de fonctionnement nocturne plus longue qu'un système tout-en-un compact ne peut confortablement assurer. Si le site exige les plus grandes capacités de batterie et de panneau séparés, comparez aussi lampadaires solaires de type split; si l'installation compacte est la priorité, comparez lampadaires solaires tout-en-un.
Choisir la bonne série All-In-Two
Les lampadaires solaires tout-en-deux séparent le panneau solaire de la tête de lampe intégrée, ce qui permet aux projets de bénéficier d'une plus grande souplesse de chargement, de configurations d'alimentation plus solides et d'une adaptation plus aisée aux différents poteaux et conditions routières.
Série DRAGON
Meilleur pour : autoroutes, routes principales, parcs industriels, grandes zones extérieures et projets d'infrastructure très sollicités
DRAGON est l'option renforcée de cette gamme, couvrant 50 à 200 W, avec une hauteur de poteau suggérée de 6-12 mètres. Sa capacité de batterie supérieure et sa configuration de plus forte puissance la destinent aux projets exigeant un flux plus élevé, une autonomie de secours plus longue, une couverture plus étendue et un fonctionnement fiable en conditions difficiles.
Série JAGUAR
Meilleur pour : les autoroutes, les routes municipales, les chaussées élargies et les projets routiers à forte demande
JAGUAR répond aux projets routiers les plus exigeants de cette gamme, avec une puissance de 30-150W, avec une hauteur de poteau suggérée de 6-12 mètres. Cette série convient aux projets qui demandent une couverture plus large, un flux lumineux plus élevé et davantage de souplesse pour les tracés routiers complexes.
Série FALCON
Meilleur pour : routes communales, routes secondaires, rues publiques et projets d'éclairage hors réseau de moyenne puissance
FALCON couvre une plage de 20-80W, avec une hauteur de poteau suggérée de 5-8 mètres. La série convient aux projets qui recherchent un équilibre entre puissance, installation compacte et fonctionnement hors réseau fiable, sans passer à une configuration destinée aux grands axes routiers.
Série BISON
Meilleur pour : les routes locales, les routes de village, les sentiers, les composés publics et les déploiements commerciaux ou municipaux axés sur la valeur.
BISON couvre une plage de 10-60W, avec une hauteur de poteau suggérée de 3-7 mètres. C'est l'option la plus compacte de la gamme, adaptée aux voiries secondaires et aux projets recherchant une solution All-in-Two plus simple, plus légère et adaptée à un budget maîtrisé.
Si vous ne savez pas quelle série correspond à votre projet, envoyez-nous votre emplacement, la largeur de la route, la hauteur des poteaux, l'espacement, les lux visés, la durée d'utilisation et la quantité. Nous pourrons vous recommander la configuration la plus appropriée en fonction de votre application réelle.
Comparatif des séries All-in-Two : JAGUAR, FALCON et BISON
Ne choisissez pas un lampadaire solaire tout-en-deux uniquement en fonction de sa puissance. Pour les projets routiers, la bonne décision dépend de la combinaison complète de la hauteur du poteau, de la largeur de la route, de l'espacement, de l'objectif d'éclairage et du profil de fonctionnement.
| Série | Puissance LED | Hauteur de mât suggérée | Flux lumineux | Meilleur pour | Repère de sélection | Modèle de page |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JAGUAR | 30-150W | 6-12 mètres | 5 400-27 000 lumens | Autoroutes, routes municipales, projets routiers plus importants | Choisissez la JAGUAR lorsque le projet a besoin d'un rendement plus élevé, de poteaux plus hauts et d'une couverture routière plus large. | Découvrir JAGUAR |
| FALCON | 20-80W | 5-8 mètres | 3 500-14 000 lumens | Routes communales, routes secondaires, éclairage des espaces publics | Choisissez le FALCON lorsque vous avez besoin d'un système équilibré de service moyen pour les applications routières générales. | Explorer FALCON |
| BISON | 10-60W | 3-7 mètres | 1 750-10 500 lumens | Routes locales, routes de village, enceintes, petits projets publics | Choisissez BISON lorsque le projet nécessite une solution tout-en-deux compacte, pratique et plus rentable. | Explorer le BISON |
Règle de sélection rapide : si votre projet utilise des poteaux plus hauts et nécessite une couverture plus large de la route, commencez avec JAGUAR. Si le site est une rue ou une route de canton de taille moyenne, commencez par FALCON. Si le projet est plus petit, moins haut ou plus sensible au budget, commencez par BISON.
Qu'est-ce qui influe sur le prix d'un lampadaire solaire tout-en-deux ?
Pour les projets B2B et municipaux, le prix d'un lampadaire solaire tout-en-deux ne se juge pas à la seule puissance du luminaire. Le devis évolue selon la puissance LED, la puissance du panneau solaire, la capacité de la batterie LiFePO4, la logique du régulateur et de la gradation, la hauteur des mâts, le niveau d'éclairement visé, le régime de fonctionnement, le nombre de jours d'autonomie, les études IES exigées, l'étendue des certifications, la quantité commandée, l'emballage et le transport jusqu'à destination.
Traitez la discussion sur le prix comme une liste de contrôle de demande de prix plutôt que comme un tarif générique en ligne. Deux luminaires tout-en-deux de puissance nominale voisine peuvent se comporter très différemment si l'un dispose d'un apport solaire supérieur, d'une batterie plus grande, d'une meilleure conception thermique, de fichiers photométriques vérifiés ou d'un programme de gradation propre au projet. Transmettez à Inlux Solar la largeur de la chaussée, la hauteur des mâts, l'interdistance, le niveau d'éclairement visé, la localisation, l'autonomie visée et les quantités pour recevoir une recommandation établie sur votre projet.
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Pourquoi choisir les lampadaires solaires Inlux All-In-Two ?
Les systèmes tout-en-deux Inlux Solar sont conçus pour les projets qui exigent une souplesse de charge supérieure et une installation plus adaptable que ne le permet une structure tout-en-un classique. Ils font partie de notre gamme plus large de lampadaires solaires pour projets municipaux et industriels.
Positionnement plus souple des panneaux solaires
Le panneau séparé permet un meilleur réglage de l'orientation et de l'inclinaison, ce qui contribue à améliorer les performances de charge dans des conditions d'installation plus complexes.
Adapté aux configurations de puissance plus importantes
Les systèmes tout-en-deux sont souvent préférés pour les projets qui nécessitent un rendement plus élevé, une durée de fonctionnement plus longue ou une couverture plus large de la chaussée que les unités compactes intégrées peuvent confortablement supporter.
Soutien à l'ingénierie basée sur des projets
Obtenez des fiches techniques, des fichiers IES/LDT et des recommandations pour votre projet en fonction de la largeur de la route, de la hauteur des poteaux, de l'espacement et de la luminosité visée.
Conçus pour de véritables projets d'extérieur
Ces systèmes conviennent aux autoroutes, aux routes municipales, aux routes de canton et aux projets publics hors réseau pour lesquels la fiabilité, la flexibilité de l'agencement et l'aide à la documentation sont importantes.
Tout-en-deux, tout-en-un ou type split : lequel choisir
Les acheteurs de lampadaires solaires comparent souvent les systèmes tout-en-un, tout-en-deux et de type split avant de lancer une demande de prix. Le bon choix dépend de la rapidité d'installation, de la largeur de la chaussée, de la hauteur des mâts, de l'orientation du panneau solaire, de la capacité de batterie, de l'accès pour la maintenance et du niveau de documentation technique exigé par le projet.
- Tout-en-un : à choisir quand l'installation compacte, la simplicité logistique et les hauteurs de montage plus faibles comptent le plus.
- Tout-en-deux : à choisir quand le projet exige une meilleure orientation du panneau, une souplesse de charge supérieure et une tête de luminaire compacte pour les routes, les parkings, les campus ou les projets publics hors réseau.
- Type split : à choisir quand le projet exige le panneau solaire et la capacité de batterie séparés les plus grands, des besoins d'autonomie complexes ou un placement des composants plus libre.
Pour un cadre de choix comparatif, consultez le comparatif lampadaires solaires tout-en-un, tout-en-deux et type split.
Vérifiez le panneau et la tête de luminaire sur le même plan d'installation
Un panneau séparé offre au lampadaire solaire semi-intégré plus de liberté de positionnement, mais « réglable » ne signifie pas qu'il s'adaptera à tous les mâts ni qu'il évitera toutes les ombres. Avant de choisir DRAGON, JAGUAR, FALCON ou BISON, examinez l'assemblage proposé plutôt que d'approuver le seul nom de la série.
- Vérifiez l'ensoleillement. Indiquez sur le plan du site l'orientation du panneau, son inclinaison et les obstacles proches. Étudiez l'ombrage saisonnier, et pas seulement la vue dégagée à midi ; un panneau plus grand ne supprime pas un obstacle.
- Keep roadway aiming separate. Confirmez dans l'étude d'éclairage l'orientation de la tête de luminaire, l'optique et la géométrie de fixation. Le fait d'orienter le panneau PV vers le soleil ne prouve pas que la route reçoit la distribution lumineuse prévue.
- Confirmez les interfaces physiques. Faites correspondre les raccordements du mât, du support et du luminaire à la configuration retenue. Intégrez la surface du panneau et le mode de fixation à la revue structurelle du projet ; un support réglable ne constitue pas une validation universelle à la charge de vent.
- Prévoyez la visite de maintenance. Identifiez comment le panneau sera nettoyé et comment la batterie et les commandes de la tête de luminaire seront accessibles en sécurité. Convenez du trajet de câbles, de l'accès aux connecteurs et des moyens de levage nécessaires avant d'accepter le prix d'installation.
Demandez ces vérifications avec la fiche de configuration et l'étude photométrique. Elles permettent de comparer des propositions prêtes à installer sans modifier l'objectif d'éclairage ni supposer que toutes les séries utilisent la même quincaillerie de fixation.
Applications recommandées
Les lampadaires solaires tout-en-deux sont généralement choisis pour les projets qui nécessitent un positionnement plus flexible des panneaux solaires, une meilleure performance de charge et une meilleure adaptation à des routes plus larges ou à des hauteurs de montage plus élevées.
Éclairage autoroutier
Les systèmes tout-en-deux sont souvent préférés pour les projets routiers de grande puissance, car le panneau photovoltaïque séparé offre une plus grande liberté dans l'orientation solaire, tandis que la tête de lampe peut rester compacte et facile à entretenir.
Eclairage des routes et des rues
Pour les routes municipales, les routes de canton et les rues secondaires, les systèmes tout-en-deux offrent un équilibre pratique entre la puissance, l'adaptabilité et la sélection technique en fonction du projet.
Éclairage de parking
Les projets de parkings et de zones ouvertes bénéficient souvent d'un placement flexible des panneaux et d'une gamme de configurations plus large, en particulier lorsque la durée de fonctionnement, l'espacement et les objectifs d'éclairage varient sur le site.
Éclairage des camps de réfugiés
Dans les environnements à déploiement rapide ou à infrastructure limitée, les systèmes tout-en-deux peuvent fournir un éclairage hors réseau fiable tout en permettant un meilleur positionnement des panneaux solaires en fonction des conditions locales.
Assistance technique pour les projets EPC et municipaux
Pour les appels d'offres publics et les projets commerciaux, la sélection des produits doit être basée sur les données réelles du projet plutôt que sur des déclarations génériques de puissance. Inlux Solar soutient l'évaluation des projets grâce à des informations techniques basées sur la configuration et à une documentation.
Fichiers IES/LDT pour la simulation
Les fichiers photométriques peuvent être fournis pour la simulation de l'éclairage, la validation de l'espacement et l'examen de la distribution lors de l'évaluation du projet.
Prise en charge de l'entrée de la mise en page
Envoyez-nous la largeur de la route, la hauteur des poteaux, l'espacement, la luminosité cible, la durée d'utilisation et l'emplacement. Ces données nous aident à recommander la série et la configuration "tout-en-deux" qui conviennent le mieux à votre scénario.
Documentation technique spécifique à la configuration
Les fiches techniques, la communication technique et l'aide à la sélection axée sur le projet peuvent être préparées en fonction de la série et de l'application que vous évaluez.
Coordination des appels d'offres
Nous pouvons aider les entrepreneurs, les consultants, les municipalités et les distributeurs à choisir le bon modèle avant la soumission de l'appel d'offres, afin que le produit sélectionné corresponde mieux aux besoins réels en matière d'éclairage.
Préparer les informations du projet | Demander un devis pour la gamme All-in-Two
Liste de contrôle du fabricant pour distributeurs, EPC et acheteurs publics
Avant de choisir un fabricant de lampadaires solaires tout-en-deux, vérifiez le fournisseur derrière le luminaire, et pas seulement la photo du produit ou la puissance nominale. Pour les projets de distribution, d'EPC, de collectivités et d'ONG, demandez les fichiers d'ingénierie, les preuves de capacité industrielle, les conditions de garantie et les références de projets avant de comparer les devis définitifs.
- Capacité industrielle : Inlux Solar exploite une usine de 28 000 m2 d'une capacité de 20 000 ensembles par mois.
- Références de projets : Plus de 300 000 appareils livrés dans plus de 60 pays et plus de 1 000 projets.
- Appui technique : demandez les fiches techniques, les fichiers IES/LDT, la revue d'étude et un appui au choix du modèle avant le dépôt de votre offre.
- Preuves de qualité : vérifiez les certifications, les conditions de garantie, la spécification de la batterie, la logique du régulateur, la protection du corps du luminaire et l'accès pour la maintenance.
- Clarté de la demande de prix : précisez la largeur de la chaussée, la hauteur des mâts, l'interdistance, le niveau d'éclairement visé, le régime de fonctionnement, le nombre de jours d'autonomie, les quantités, la destination et l'échéance du projet.
Pour la qualification d'un fabricant ou un sourcing de distribution, consultez la Fabricant de lampadaires solaires page ou transmettez les détails de votre projet de lampadaires solaires tout-en-deux.
Questions fréquemment posées
Qu'est-ce qu'un lampadaire solaire tout-en-deux ?
Un lampadaire solaire tout-en-deux utilise un panneau solaire séparé et une tête de lampe intégrée qui combine la batterie, le module LED et le contrôleur. Cette structure offre une plus grande souplesse dans le positionnement du panneau solaire qu'un système tout-en-un classique.
Quand un projet doit-il choisir des lampadaires solaires "tout-en-deux" plutôt que "tout-en-un" ?
Les systèmes tout-en-deux sont généralement préférés lorsqu'un projet nécessite une orientation plus souple des panneaux solaires, des performances de charge plus élevées, des configurations de puissance plus importantes ou une meilleure adaptation à des routes plus larges et à des poteaux plus élevés.
Comment choisir entre JAGUAR, FALCON et BISON ?
JAGUAR convient mieux aux projets routiers à forte demande, FALCON est bien adapté aux routes rurales et aux routes publiques hors réseau, et BISON est un choix équilibré pour les routes locales et les applications commerciales à forte valeur ajoutée.
Les lampadaires solaires all-in-two peuvent-ils fonctionner dans des régions chaudes ou pluvieuses ?
Oui, lorsque le système est correctement dimensionné en fonction des conditions d'ensoleillement locales, des heures de fonctionnement et des objectifs d'autonomie. L'emplacement du projet, les conditions de la saison des pluies et les détails de l'installation doivent être examinés avant la sélection finale du modèle.
Inlux Solar peut-il fournir des fichiers IES et un support DIALux ?
Oui, Inlux Solar peut soutenir l'évaluation des projets avec des fichiers IES/LDT, des fiches techniques et une assistance technique pour les projets municipaux, commerciaux et EPC qualifiés.
Quelles informations dois-je envoyer pour obtenir une recommandation rapide ?
Veuillez indiquer l'emplacement de votre projet, la largeur de la route, la hauteur des poteaux, l'espacement, l'objectif en lux ou la luminosité requise, les heures de fonctionnement et la quantité. Cela permet à l'équipe d'ingénierie de recommander la série all-in-two la plus appropriée.
Besoin d'aide pour choisir le bon lampadaire solaire Tout-en-deux ?
Envoyez-nous la largeur de la route, la hauteur des poteaux, l'espacement, les lux visés, l'emplacement du projet, les heures de fonctionnement et la quantité. Notre équipe peut vous recommander la série tout-en-deux la plus adaptée et vous aider dans votre projet en vous fournissant des fiches techniques, des fichiers IES/LDT et une documentation prête à être soumise à l'appel d'offres.