Éclairage extérieur de sécurité pour les périmètres de sites professionnels
Concevoir un éclairage adapté aux risques le long des clôtures, des cours et des points d'accès pour dissuader, détecter et reconnaître. Nous nous alignons sur IES G-1 (principes de l'éclairage de sécurité), IES RP-8 (routes adjacentes) et EN 12464-2 (lieux de travail en plein air), et nous dimensionnons éclairement vertical/semicylindrique pour les visages, les portes et les couloirs de caméra. L'optique, le montage et l'espacement sont optimisés à partir de la photométrie pour fournir uniformité et faible éblouissement, tandis que BUG/TM-15 contrôle les déversements vers les voisins et les horizons. Soumettez votre plan d'implantation à un une mise en page, un rapport de calcul et une nomenclature fondés sur des normes-disponible en LED alimentée par le réseau ou solaire solutions.
Considérations clés pour l'éclairage périmétrique et de sécurité
Alignement des normes
IES G-1 pour l'éclairage de sécurité, EN 12464-2 pour les zones de travail extérieures et IES RP-8 pour l'interface avec les routes.
Lumière verticale pour la reconnaissance
Cible éclairement vertical/semicylindrique aux portes, aux tourniquets, aux portes et aux couloirs des caméras pour révéler les visages et les vêtements.
Contrôle de l'éblouissement et des déversements
Gérer BUG/TM-15 et la luminance de voile ; écran aux périmètres, aux étages supérieurs et aux propriétés voisines.
Puissance et résilience
Programmation et détection de l'occupation ; pour l'énergie solaire, autonomie de la batterie dimensionnée pour les pires nuits et redémarrage après les pannes.
Principes de conception de l'éclairage périmétrique et de sécurité
Catégories fondées sur le risque
Les objectifs d'éclairage s'adaptent au risque et à la tâche - dissuasion, détection et reconnaissance - plutôt qu'à une valeur de lux unique et fixe.
Optique et géométrie
Type II/III pour les parcours périmétriques ; Type IV/V ou jeté vers l'avant pour les cours. La hauteur et l'espacement des poteaux sont résultats des calculs.
Intégration de la vidéosurveillance
Fournir lumière verticale constanteLes objectifs de la caméra doivent être conçus de manière à limiter l'éblouissement et les reflets dans les lentilles et à coordonner le CCT/CRI avec le WDR/IR de la caméra.
Couleur et confort
3000-4000 K typique ; IRC ≥80 à proximité des portes d'entrée et des contrôles d'identité pour la reconnaissance des couleurs.
Contrôles et opérations
Gradation échelonnée en dehors des heures de travail, montée en puissance en fonction des mouvements, surveillance de l'état de santé et alertes en cas de défaillance.
Solutions par scénario
Pour les sites hors réseau, l'éclairage de sécurité solaire peut être évalué parallèlement à un éclairage périmétrique LED. Le cahier des charges du projet doit définir la géométrie du périmètre, l'emplacement des mâts, les heures de fonctionnement, la coordination avec les caméras ou la vidéosurveillance, la réserve de batterie et l'accès pour la maintenance. Les photométries finales, l'autonomie et les performances des caméras nécessitent une vérification propre au site. Si des caméras sont prévues, examinez les interfaces d'alimentation et de mât pour la vidéosurveillance solaire. Envoyez le plan du périmètre et le cahier des charges d'exploitation, en précisant qui fournit les caméras, les communications, l'éclairage et les travaux de mise en service, afin que le devis présente une limite de fourniture claire.
Lignes de clôture et zones de dégagement
Uniformité continue avec peu d'éblouissement ; optique orientée vers l'avant pour éviter d'éclairer l'extérieur au-delà de la clôture.
Portes, guérites et tourniquets
Surélevée vertical/SC composants pour les visages et les identifiants ; protection contre le contre-jour pour protéger la vision des opérateurs.
Cours de triage, quais de chargement et zones de conteneurs
Distributions larges/avancées avec des mâts ; maintenir le contrôle de l'ombre entre les véhicules et les piles.
Couloirs de caméras et chevauchements PTZ
Éclairage vertical uniforme dans le champ de vision de la caméra ; éviter les reflets derrière les sujets qui créent des silhouettes.
Interfaces de parking et de périmètre
Lier les pieds-bougies de sécurité aux minima du code du stationnement ; limiter les déversements aux limites de propriété et aux abords des habitations.
Ce que vous obtenez
- Disposition conforme à la norme EN 13201 / IES RP-8 (luminance ou éclairement/vertical/SC selon le cas)
- Fiches photométriques (IES/LDT) + rapports de calcul
- Dessins des poteaux/fondations + schéma unifilaire
- Liste des matériaux avec options (LED ou solaire, hauteur des poteaux, optique)
- Liste de contrôle pour l'O&M et la garantie
- Tableau de correspondance entre les directives locales et la norme EN 13201 / IES RP-8.
- Délai d'exécution, logistique et méthode d'installation (facultatif).
- Ensemble de mesures photométriques axées sur la sécurité (horizontales + verticales/SC le cas échéant)
- Notes sur la coordination de la télévision en circuit fermé (emplacement de la caméra, champ de vision de l'objectif, inclinaison et angle vertical prévu)
- Liste de contrôle de la mise en service avec les points de consigne, les programmes de gradation et les critères d'acceptation
Produits recommandés pour les lampadaires solaires
JAGUAR (INL-AIT5)
All-in-Two haut rendement : LED 5050, batterie LiFePO₄ de grande capacité, optiques avancées — conçu pour autoroutes et axes principaux.
FALCON (INL-AIT6)
Performance équilibrée, optiques polyvalentes, installation rapide — idéal pour rues secondaires, allées et parkings.
BISON (INL-AIT7)
Format compact, efficacité lumineuse > 180 lm/W, prêt pour les projets communautaires et industriels.
SIRIUS (INL-AIO9)
AIO à haut rendement avec tête réglable, optique Type II/III, LED 5050 et LiFePO4 - conçu pour les routes à double sens et les autoroutes.
GALAXY (INL-AIO6)
AIO modulaire pour les petites et moyennes productions ; 5050 LED, LiFePO4 et mouvement/IoT en option - maintenance facile pour les rues, les allées, les parkings.
Produits recommandés pour les lampadaires à LED
Examinez les luminaires LED routiers pour les voies périmétriques, les portails et les interfaces de cour. Confirmez l'optique retenue, la configuration de montage et les exigences de commande au moyen d'une étude d'éclairage propre au site.
INL-LED25 - Lampadaire LED
Ensembles de 100 à 200 W, optiques routières et commandes - pilotes prêts pour les routes principales et collectrices.
INL-LED24 - Lampadaire LED
50-200 W avec optique précise de type II/III/V ; service sans outil et options SPD pour les municipalités.
INL-LED23 - Lampadaire LED
Gamme de puissance élevée de 50 à 240 W pour des espacements plus importants ; supports multiples pour bras/équipement de glissement.
INL-LED22 - Lampadaire LED
Plate-forme polyvalente de 60 à 200 W avec options de distribution et de contrôle des routes.
INL-LED13 - Lampadaire LED
60-200 W avec boîtier moulé sous pression durable et indices IP/IK pour les rues et les terrains urbains.