Emballage et expédition

Q: Les pièces de rechange sont-elles incluses ?

Oui - généralement 5-10% pour les composants standard et ~1% pour les contrôleurs, en fonction de la commande et des besoins du projet (liste finale confirmée par l'IP).

Q: Combien de temps dure l'expédition ?

Gammes typiques : fret maritime 20-40 jours selon l'itinéraire ; fret aérien 5-10 jours porte-à-aéroport ; courrier 3-7 jours pour les petits envois. Le délai exact dépend des horaires du transporteur et des douanes.

Nous emballons et expédions des produits d'éclairage de qualité en toute sécurité et de manière efficace : cartons et mousse EPE pour les luminaires, feutre et film à bulles pour les poteaux et caisses conformes à la norme ISPM 15 pour les composants. Chaque envoi est étiqueté, compté avec les articles supplémentaires et soutenu par la FDS/UN38.3 et la conformité IMDG/IATA DGR pour les piles au lithium.

Accueil /

Normes d'emballage pour l'exportation

Les produits sont chargés dans le conteneur et le personnel de l'entrepôt à côté d'eux enregistre le formulaire d'inspection

01 - Emballage standard pour l'exportation

Les luminaires sont protégés par de la mousse EPE et des cartons solides ; les poteaux sont enveloppés de feutre et de papier bulle ; les batteries et l'électronique sont emballées dans des caisses en bois ISPM 15. Des étiquettes de lot et des codes-barres assurent la traçabilité lors des contrôles à l'arrivée.

02 - Quantités supplémentaires et étiquettes d'articles

Nous ajoutons des quantités supplémentaires et des étiquettes claires pour que votre équipe puisse vérifier et installer les produits plus rapidement dès leur réception.

Processus d'emballage des mâts d'éclairage1

03 - Pièces de rechange régulières

Nous incluons des pièces de rechange pour réduire les temps d'arrêt.typiquement 5-10% pour les composants standards et ~1% pour les contrôleursLes prix sont calculés en fonction de la commande et des besoins du projet. (La liste définitive est confirmée par l'IP).

Plan de chargement des conteneurs

01 - Plan de chargement des conteneurs professionnels

Nous concevons des plans de chargement 20GP/40GP/40HQ avec un empilage stable, des protections d'angle, du film étirable et un contrôle de l'humidité. Cela permet de maximiser la capacité et de minimiser les risques liés au transport.

02 - Transport sécurisé des piles au lithium

Nous fournissons SDD (anciennement FDS) et UN38.3 les résumés des tests, et les navires sous Code IMDG (mer) ou IATA DGR (air), avec la classification correcte de l'ONU (par exemple, UN3480/UN3481le cas échéant). Les piles sont expédiées dans un totalement déconnecté afin d'éviter toute activation accidentelle.

03 - Options d'expédition multiples

Transport maritime, aérien, par messagerie ou porte-à-porte avec dédouanement - en fonction du délai, du coût et du type de produit. Nous adaptons l'itinéraire pour respecter le calendrier de votre projet.

04 - De notre porte à la vôtre

Découvrez comment nous livrons les entrepôts et les chantiers dans le monde entier : modernisation des aires de trafic des aéroports, fret aérien de poteaux de 9 m et éclairages routiers en conteneurs.

Sélection de récits de navigation

Mâts de 9 m par voie aérienne, MENA

6 ensembles, 2 palettes, IATA DGR déclarée ; livraison en 6 jours.

40HQ vers l'Afrique de l'Est

Luminaires mixtes + poteaux ; utilisation des conteneurs ~92%l'arrivée 27 jours.

Porte-à-porte DDP, UE

Kits solaires intégrés ; dédouanement préalable ; aucun élément manquant à l'arrivée.

Incoterms 2020 - Qui paie quoi ?

Durée	Fin des coûts et des risques pour le vendeur	Poignées de l'acheteur	Utilisation typique
EXW	Dans notre usine	Toutes les formalités de fret, d'exportation et d'importation	L'acheteur contrôle la logistique
FOB	A bord du navire à l'origine	Fret maritime, assurance, importation	Fret maritime
CFR	Fret maritime payé au port de destination	Assurance, importation et locale	Fret maritime
CIF	Fret maritime + assurance jusqu'au port	Importation et local	Transport maritime avec assurance
DAP	Livré à l'endroit indiqué	Droits/taxes à l'importation	Porte à porte
DDP	Livré, droits payés	-	Livraison tout compris

Liste de contrôle des documents d'expédition

Document	Ce qu'il couvre	S'applique à
Facture commerciale (CI)	Prix, conditions, réf. HS	Tous
Liste de colisage (PL)	Nombre de cartons/palettes, net/brut	Tous
Lettre de voiture / AWB	Registre de transport du transporteur	Mer / Air
Certificat d'origine (CO)	Preuve d'origine	Selon les besoins
Politique d'assurance	Couverture de la cargaison (CIF/acheteur)	Mer/Air
Rapports CE/Essais	Preuves de conformité	Selon les besoins
FDS & UN38.3	Sécurité et tests des batteries	Avec Li-ion
IMDG / IATA DGR	Déclaration de marchandises dangereuses	Mer / Air
Fumigation/ISPM 15	Conformité des emballages en bois	Caisses/palettes

Obtenir un devis de fret

FAQ

Oui. Nous fournissons la FDS et la documentation UN38.3 et nous expédions sous le code IMDG (maritime) ou IATA DGR (aérien) avec la classification UN correcte (par exemple, UN3480/UN3481, selon le cas). Les batteries sont expédiées entièrement déconnectées.

Nous expédions généralement des marchandises EXW, FOB, CFR/CIF, DAP et DDP. Nous vous recommanderons le terme le plus approprié en fonction de votre pays, de la taille de votre envoi et de vos délais.

Facture commerciale, liste de colisage, BL/AWB, certificat d'origine (si nécessaire), assurance (pour CIF ou sur demande), rapports d'essais CE si nécessaire, ainsi que les déclarations SDS/UN38.3 et IMDG/IATA DGR pour les piles au lithium.

Luminaires : Mousse EPE + cartons renforcés ; Poteaux : feutre/enveloppe à bulles ; Électronique/batteries : Caisses en bois conformes à la norme ISPM 15 avec étiquettes et codes-barres pour la traçabilité.

Oui - généralement 5-10% pour les composants standard et ~1% pour les contrôleurs, en fonction de la commande et des besoins du projet (liste finale confirmée par l'IP).

Oui. Nous concevons des plans de chargement 20GP/40GP/40HQ avec un empilage stable, des protections d'angle, du film étirable et un contrôle de l'humidité pour maximiser l'utilisation et minimiser les risques.

Gammes typiques : fret maritime 20-40 jours selon l'itinéraire ; fret aérien 5-10 jours porte-à-aéroport ; courrier 3-7 jours pour les petits envois. Le délai exact dépend des horaires du transporteur et des douanes.

Oui, pour de nombreuses destinations. Nous pouvons fournir des devis DDP qui incluent les taxes/droits et la livraison du dernier kilomètre, le cas échéant.

Prenez des photos lors du déchargement, notez les exceptions sur le récépissé du transporteur, conservez l'emballage et informez-nous dans les plus brefs délais. 48 heures. Nous déposerons un dossier auprès du transporteur et organiserons des remplacements ou des pièces détachées en fonction de l'enquête.

Oui. Envoyez vos spécifications d'étiquetage (étiquette de carton, étiquette intérieure, étiquette de palette, type de code-barres) avant l'emballage ; nous appliquerons et partagerons des photos de preuve d'emballage.