Projet de lampadaires solaires AIO8 en Afrique du Sud

Ce projet a fourni 38 lampadaires solaires tout-en-un INL-AIO8 pour une application d’éclairage de voirie privée à Johannesburg, en Afrique du Sud. Le projet a été achevé le 1er avril 2025, l’installation étant réalisée par le maître d’ouvrage après livraison. Au-delà d’une simple expédition de produits, l’intérêt principal réside dans le fait que l’ensemble d’éclairage a été sélectionné pour un environnement routier où l’acheteur avait besoin d’un système d’éclairage solaire compact, d’un fonctionnement nocturne stable et d’un périmètre de fourniture clair pour une livraison à l’export.

Les unités fournies présentaient une puissance LED de 100 W, une efficacité lumineuse de 180 lm/W et une température de couleur de 6000 K. Chaque luminaire était configuré avec une batterie LiFePO4 de 70 Ah / 12,8 V et 5000 cycles, avec une protection IP65 / IK08 pour un usage extérieur. Pour les acheteurs qui comparent des systèmes intégrés similaires, la gamme d’Inlux Solar série de lampadaires solaires tout-en-un constitue un point de départ utile pour choisir la plage de puissance, la capacité de batterie, l’optique et la méthode d’installation.

Application du site et exigences d'éclairage

L’application sur site concernait l’éclairage des routes et des rues à Johannesburg. Pour ce type de projet de voirie privée, l’acheteur a généralement besoin de plus qu’un luminaire : le système doit correspondre à l’état réel des mâts, à la largeur de la chaussée, à la position de montage, à l’exposition solaire et au profil de fonctionnement prévu. Dans ce cas, les mâts n’étaient pas inclus dans le périmètre de fourniture d’Inlux Solar ; la hauteur de feu, le matériau du mât, la galvanisation et les caractéristiques de résistance au vent doivent donc être confirmés par l’acheteur ou l’installateur local avant l’installation.

Une température de couleur de 6000 K a été retenue pour une lumière blanche plus nette sur la chaussée. Ce choix peut renforcer le contraste visuel dans les environnements extérieurs de circulation et de sécurité, mais la décision finale doit toujours être vérifiée au regard des préférences locales d’éclairage, de la proximité des zones résidentielles et des exigences de maîtrise de l’éblouissement. Les acheteurs qui préparent des projets de voirie publique ou des aménagements municipaux peuvent également consulter la gamme d’Inlux Solar solution d’éclairage routier et public pour comprendre comment la classe de route, l’entraxe des mâts et la distribution du faisceau influencent la configuration finale.

Pourquoi cette configuration a été retenue

Les données confirmées du projet montrent une configuration tout-en-un à haut rendement et pratique, et non une lampe solaire décorative ou de faible puissance. La conception de l’INL-AIO8 intègre les composants d’éclairage solaire dans une seule unité compacte, ce qui peut simplifier l’installation par le maître d’ouvrage lorsque les mâts et le génie civil local sont déjà pris en charge par le client.

• Puissance LED de 100 W : adapté aux applications d’éclairage routier nécessitant un éclairement plus fort que l’éclairage de jardins, d’allées ou de petites surfaces.
• 180 lm/W luminous efficacy: permet un flux lumineux plus élevé à partir de l’énergie disponible de la batterie, ce qui compte pour les performances d’un éclairage solaire hors réseau.
• 6000K color temperature: offre un rendu de lumière blanc froid bien net pour la visibilité routière et les applications axées sur la sécurité.
• Batterie LiFePO4 : la batterie de 70 Ah / 12,8 V et 5000 cycles permet un usage durable lorsque les conditions de charge et les profils de fonctionnement sont correctement adaptés.
• IP65 / IK08 protection: offre un niveau de protection extérieure de base contre la poussière, la pluie et les chocs en environnement d’éclairage routier.
• Owner-side installation: l’acheteur a assuré l’installation localement, ce qui rend particulièrement importante la confirmation, avant expédition, des dimensions de montage et de la compatibilité des mâts.

Pour les projets nécessitant une plus grande capacité de réglage, une couverture routière plus large ou des niveaux de puissance différents, les acheteurs peuvent comparer la gamme plus étendue lampadaire solaire commercial gamme. Si le cahier des charges du projet exige un luminaire intégré de forte puissance et orientable, le Lampadaire solaire tout-en-un de forte puissance SIRIUS peut être examiné comme option associée, mais le produit finalement retenu doit toujours être confirmé au regard du BOQ du projet et de la référence du modèle.

Valeur d'achat pour des acheteurs similaires

Ce projet en Afrique du Sud constitue une référence utile pour les acheteurs privés, les entreprises EPC et les installateurs locaux qui maîtrisent déjà les mâts, le génie civil et l’équipe d’installation, mais recherchent un ensemble d’éclairage solaire configuré en usine. Le cycle du projet, du contrat à la livraison et à l’installation, a été de 4 mois, et le transport maritime a duré environ 2 mois dans un conteneur 20 pieds. Ces éléments sont importants pour les acheteurs qui planifient le calendrier des travaux, le moment de l’importation et la préparation du site.

• Clear supply boundary: Inlux Solar a fourni les unités d’éclairage solaire, les mâts étant traités hors périmètre de fourniture.
• Container planning: la commande a été expédiée dans un seul conteneur 20 pieds, ce qui aide des acheteurs similaires à estimer la coordination logistique.
• Installation responsibility: une installation par le maître d’ouvrage exige des contrôles complets avant expédition portant sur les supports, les bras de montage, le diamètre des mâts et l’interface de câblage.
• Specification control: la puissance, la batterie, la température de couleur ainsi que les indices IP et IK doivent être figés avant la production afin d’éviter tout écart après l’expédition.
• Adaptation aux projets privés : cette configuration convient aux voiries privées, aux routes de lotissements, aux voies d’accès industrielles et à des besoins d’éclairage similaires hors réseau ou à faible infrastructure.

Ce que les acheteurs de projets similaires doivent vérifier

Avant de commander un système d’éclairage public solaire similaire, l’acheteur ne doit pas se décider sur la seule puissance LED. La configuration finale doit être vérifiée au regard de la largeur de la chaussée, de la hauteur de feu, de l’angle de montage, du rayonnement solaire local, du risque d’ombrage, de la durée d’éclairage requise, du nombre de jours d’autonomie de la batterie et de la prise en charge ou non de la mise en service par l’équipe d’installation. Si les mâts ne font pas partie de la commande, le plan du mât et le mode de fixation du luminaire doivent être confirmés avant la production.

Pour obtenir une proposition de projet plus précise, les acheteurs doivent préparer le tracé de la voirie, l’emplacement des mâts, la durée d’éclairage visée, les contraintes locales d’installation et toute norme d’éclairage applicable. Inlux Solar peut alors aider à adapter la série de produits, la capacité de batterie, la distribution optique et le plan d’expédition au projet réel, plutôt que d’utiliser une spécification générique de lampe solaire.

Solutions d'éclairage solaire associées

• Lampes solaires tout-en-un — des systèmes d’éclairage public solaire intégrés pour une installation simplifiée et moins de câblage sur site.
• Lampadaires solaires pour usage commercial — des systèmes d’éclairage public solaire de qualité projet pour les routes, les communautés, les zones industrielles et les espaces publics.
• Solution d’éclairage routier et public — des conseils d’application pour les plans d’éclairage routier, l’entraxe des mâts et les exigences de visibilité.
• Lampadaire solaire tout-en-un de forte puissance SIRIUS — un modèle intégré de forte puissance associé, pour les acheteurs qui comparent des systèmes tout-en-un orientables.

FAQ

Combien de lampadaires solaires ont été fournis pour ce projet en Afrique du Sud ?

Inlux Solar a fourni 38 lampadaires solaires tout-en-un INL-AIO8 pour ce projet d’éclairage de voirie privée à Johannesburg, en Afrique du Sud.

Quelle configuration a été utilisée dans ce projet ?

Le projet a utilisé des luminaires LED de 100 W d’une efficacité de 180 lm/W, une température de couleur de 6000 K, des batteries LiFePO4 de 70 Ah / 12,8 V et 5000 cycles, et une protection IP65 / IK08.

Inlux Solar a-t-il fourni les mâts pour ce projet ?

Non. Selon la fiche de collecte du projet, le client n’a pas acheté de mâts d’éclairage auprès d’Inlux Solar. La hauteur de feu, le matériau du mât, la galvanisation et les caractéristiques de résistance au vent ne doivent pas être publiés sans confirmation distincte.

Qui a installé les lampadaires solaires ?

Le maître d’ouvrage a installé le système localement. Pour des projets similaires, les acheteurs doivent confirmer la compatibilité des mâts, les dimensions du bras de montage, l’exposition solaire et les responsabilités finales de mise en service avant l’expédition.

Le montant du contrat est-il public ?

Non. Bien que la fiche de collecte interne mentionne un montant de contrat, il n’est pas recommandé de publier la valeur du contrat par défaut, sauf approbation explicite du client et d’Inlux Solar.