En 2026, Inlux Solar a fourni 520 systèmes d’éclairage public solaire APOLLO de type split pour les grands axes municipaux d’Ouagadougou, au Burkina Faso. Le client a achevé l’installation en août et les routes ont été officiellement ouvertes le 8 septembre. La fiche du projet d’éclairage public solaire d’Ouagadougou présente les équipements confirmés et la configuration du site.
Le projet hors réseau utilise des poteaux de 8 m, des luminaires LED de 80 W, des panneaux solaires de 280 W et des batteries LiFePO4 de 25,6 V et 50 Ah. Selon les tronçons, les lampadaires sont implantés d’un seul côté de la chaussée ou sur le terre-plein central. L’installation comprend aussi une gestion à distance et un programme d’éclairage.
En bref
- Inlux Solar a fourni 520 systèmes APOLLO de type split pour le projet d’Ouagadougou.
- Chaque système confirmé comprend un luminaire LED de 80 W, un panneau solaire de 280 W, une batterie LiFePO4 de 25,6 V et 50 Ah et un poteau de 8 m.
- Le client a installé ces équipements sur des voies municipales non raccordées au réseau, d’un seul côté de la route ou sur le terre-plein central.
Que comprenait la livraison pour le projet routier d’Ouagadougou ?
Le dossier du projet Inlux Solar confirme la fourniture de 520 systèmes APOLLO à Ouagadougou en 2026. La commande a nécessité quatre conteneurs 40HC. Le délai enregistré entre la commande et l’expédition était de 90 jours, suivi d’environ 45 jours de transport maritime. Le client s’est ensuite chargé de l’installation sur les routes municipales.
La fourniture portait principalement sur des lampadaires solaires APOLLO de type split. Pour préparer l’expédition des 520 systèmes, il fallait répartir sans erreur les luminaires, panneaux, batteries, contrôleurs, poteaux, crosses et accessoires de pose entre les conteneurs. Une erreur de colisage aurait pu retarder l’installation d’un tronçon entier.
Quelle configuration a été retenue pour les lampadaires solaires APOLLO ?
En 2026, chaque système confirmé associait un luminaire LED de 80 W, un panneau solaire de 280 W et une batterie LiFePO4 de 25,6 V et 50 Ah. Les poteaux de 8 m étaient espacés d’environ 30 m selon le plan de voirie. L’efficacité lumineuse spécifiée du luminaire était de 185 lm/W, avec une température de couleur de 6 000 K et des indices IP66 et IK09.
Le contrôleur MPPT SRNE DM160 était programmé pour six heures à pleine intensité, puis six heures à mi-intensité. La gestion à distance faisait aussi partie de la fourniture. Le dossier ne précise pas le protocole de communication ; nous n’attribuons donc pas au système des fonctions LoRa, 4G, Zigbee, d’alarme ou de plateforme qui n’ont pas été vérifiées.
Pourquoi choisir des composants séparés pour ce tracé ? Un système d’éclairage solaire de type split permet de configurer séparément le panneau, le luminaire, la batterie et le contrôleur. L’équipe chargée de l’implantation peut ainsi adapter la position des panneaux, les poteaux à double crosse sur le terre-plein central et l’accès pour la maintenance.
Que confirme la mise en service des routes en septembre ?
Le 8 septembre 2026, Ouagadougou a officiellement mis en service 6,839 km de routes dans le secteur du Grand-Est. Les articles de Burkina24 et Quotidien Sidwaya mentionnent Dassasgho et Wayalghin parmi les secteurs concernés par le programme routier plus large.
Les sources publiques confirment indépendamment le lieu, le contexte municipal et la date de mise en service. Le périmètre confirmé d’Inlux Solar se limite aux 520 systèmes APOLLO décrits dans notre dossier de projet. Le programme routier comprenait également des travaux de drainage, des trottoirs, des aménagements paysagers et d’autres ouvrages publics, hors du périmètre déclaré de notre fourniture.
Le représentant municipal Pingdwendé Dieudonné Ouédraogo a également appelé à prendre soin, sur le long terme, de ces nouveaux équipements publics. Comme le rapporte le Journal du Faso, il a déclaré : La commune construit, mais la préservation des réalisations est collective.
Que retenir de ce projet pour les acheteurs municipaux ?
Un projet de 520 systèmes ne se chiffre pas comme une quantité indifférenciée. À Ouagadougou, certains tronçons utilisent une implantation d’un seul côté de la chaussée, d’autres un terre-plein central. Même avec le même luminaire de 80 W, les besoins en crosses, fondations, panneaux, câblage et consignes de pose peuvent varier d’un tronçon à l’autre.
L’absence de réseau électrique modifie aussi les données à fournir pour l’appel d’offres. Avant de comparer les prix, l’acheteur doit préciser la largeur de voie, le niveau d’éclairage visé, les horaires, l’autonomie demandée, l’ensoleillement local, la charge de vent de calcul, le périmètre des fondations et les responsabilités liées à la gestion à distance. La puissance en watts ne suffit pas à trancher ces choix.
Pour préparer votre appel d’offres, consultez les ressources techniques d’Inlux Solar sur l’éclairage public solaire. Elles expliquent comment préparer une demande de prix (RFQ), les spécifications, le contrôle qualité et les fichiers IES/DIALux. La fiche détaillée du projet montre comment ces données ont été appliquées à Ouagadougou.
Comment préparer un projet municipal comparable ?
La livraison d’Ouagadougou montre pourquoi les données du projet doivent être fixées avant le lancement de la production. Pour une route comparable, commencez par préciser la ville, les tronçons, leur largeur, le mode d’implantation, la hauteur et l’espacement des poteaux, le niveau d’éclairage visé, les horaires de fonctionnement et le périmètre des travaux d’installation. Déterminez ensuite si la gestion à distance relève de la fourniture, de la mise en service ou du suivi à long terme.
Vous préparez un projet de voirie municipale hors réseau ? Transmettez les données de votre projet à Inlux Solar pour recevoir une proposition de configuration, une étude d’implantation de l’éclairage et une offre d’équipements adaptée à votre appel d’offres.
Questions fréquemment posées
Combien de lampadaires solaires ont été fournis pour le projet d’Ouagadougou ?
Inlux Solar a fourni 520 systèmes d’éclairage public solaire APOLLO de type split. La commande a été transportée dans quatre conteneurs 40HC et le client a achevé l’installation sur les grands axes municipaux en août 2026.
Quelle configuration APOLLO a été utilisée au Burkina Faso ?
Chaque système confirmé comprenait un luminaire LED de 80 W, un panneau solaire de 280 W, une batterie LiFePO4 de 25,6 V et 50 Ah et un poteau de 8 m. Le contrôleur MPPT DM160 était programmé pour six heures à pleine intensité, puis six heures à mi-intensité.
Le projet nécessitait-il un raccordement au réseau électrique ?
Non. Le site routier municipal ne disposait pas de réseau électrique selon le dossier du projet. Les systèmes APOLLO associent production solaire, stockage sur batterie, éclairage LED et commande programmée pour fonctionner hors réseau.
Sources
- Inlux Solar, 520 lampadaires solaires APOLLO pour les axes municipaux d’Ouagadougou, publié le 11 septembre 2026 ; consulté le 14 septembre 2026.
- Burkina24, Ouagadougou : 6,8 km de nouvelles routes dans le Grand-Est, publié le 9 septembre 2026 ; consulté le 14 septembre 2026.
- Quotidien Sidwaya, plus de 6 km de routes inaugurées dans le cadre du PDDO2, publié le 9 septembre 2026 ; consulté le 14 septembre 2026.
- Journal du Faso, routes inaugurées à Dassasgho et Wayalghin, publié le 9 septembre 2026 ; consulté le 14 septembre 2026.
