TL;DR (Utilisez cette formule)

1. Énergie de la charge nocturne (Wh/nuit) = Puissance moyenne sous gradation (Wavg) × Durée d'utilisation nocturne (heures)
2. Énergie utilisable de la batterie (Whusable) = Énergie nominale de la batterie (Whnominal) × Facteur d'utilisation
3. Autonomie nuits (jours) = Whusable ÷ Wh/night

Si un fournisseur ne peut pas fournir les Fiche de budget énergétique (Wavg, heures, hypothèses Whusable), la revendication d'autonomie est Non comparable / Risque élevé.

Saut rapide

Quels sont les intrants dont vous avez besoin ?

Recueillez-les auprès du fournisseur (ou définissez-les dans votre appel d'offres) :

Entrée	Exemple de format	Pourquoi c'est important
Profil de gradation	Pas de temps ou comportement PIR	L'autonomie dépend de la puissance moyenne et non de la puissance maximale.
Puissance moyenne (Wavg)	“Base 30% + boosts” → calculé Wavg	Convertit l'horaire en énergie
Durée d'utilisation nocturne (h)	par exemple, 11,5 h	Modifie directement Wh/nuit
Batterie nominale Wh	Wh (pas seulement Ah)	Unité d'énergie correcte pour l'autonomie
Facteur d'utilisation	par exemple, 0,70-0,85 (déclaré)	Convertit les Wh nominaux en Wh utilisables
Note sur l'environnement	saison froide / chaude / pluvieuse	Impacts facteur utilisable et charge

Calcul de l'autonomie étape par étape

Étape 1) Définir le profil de gradation

Un profil de gradation doit être décrit de l'une de ces manières :

• Étapes basées sur le temps (par exemple, 100% pendant 2 heures, 60% pendant 4 heures, 30% pendant 6 heures)
• Logique basée sur PIR (luminosité de base + durée de l'amplification + déclenchements prévus)

Si le profil n'est pas déclaré, les demandes d'autonomie ne sont pas contrôlables.

Étape 2) Calcul de la puissance moyenne

Pour les pas de temps, utiliser :
Wavg = (W1×h1 + W2×h2 + ... ) ÷ nombre total d'heures

Pour la logique PIR, exiger du fournisseur qu'il divulgue :

• Niveau de puissance de base et durée
• Niveau de puissance du boost et nombre typique de minutes de boost par nuit (l'hypothèse doit être précisée)

Étape 3) Calcul de l'énergie de la charge nocturne

Wh/nuit = Wavg × heures de fonctionnement

Étape 4) Calculer l'énergie utilisable de la batterie

Whusable = Whnominal × facteur utilisable

Le facteur utilisable doit être déclaré. Il tient compte des marges de protection, des effets de la température et de la stratégie de fiabilité (conservatrice ou agressive).

Étape 5) Calculer les nuits d'autonomie

Autonomie = Whusable ÷ Wh/night

Comment choisir un facteur utilisable

Utilisez cette règle : le fournisseur doit déclarer le facteur utilisable et expliquer ce qu'il comprend.

Une déclaration de batterie de niveau achat doit comprendre les éléments suivants

• Chimie des batteries (par exemple, LiFePO4)
• Nominal Wh
• L'hypothèse du facteur utilisable (un seul chiffre utilisé dans le calcul)
• Liste des protections BMS (au minimum)

Si le facteur utilisable n'est pas déclaré, traiter l'autonomie comme une “demande de commercialisation”.

Contrôle de la recharge

L'autonomie seule ne suffit pas. Un système routier doit également se recharger de manière fiable.

Demandez une déclaration de dimensionnement qui soit explicite :

• Module PV Wp
• L'hypothèse de ressources solaires du “mois le plus défavorable” (ou l'équivalent prudent)
• Hypothèse d'efficacité globale de la charge (déclarée)

Structure de contrôle simple (le fournisseur doit remplir les valeurs) :

• Énergie photovoltaïque quotidienne (Wh/day) = PV_Wp × Heures d'ensoleillement maximal × Efficacité de la charge
• Bilan journalier net = énergie journalière du PV - énergie de la charge journalière

Si le solde journalier net est négatif pendant les hypothèses du mois le plus défavorable, le système dérivera vers un SOC faible et tombera en panne plus tôt en cas de mauvais temps prolongé.

Pour la taille en cas de pluie ou de mousson, voir :
/solar-street-light/guides/taille de la saison des pluies/

Règles de PASS/FAIL

Marquez une offre FAIL (Not Comparable) si elle est insuffisante :

• Une feuille de budget énergétique (Wavg, heures de fonctionnement, Wh/nuit)
• Batterie nominale Wh + facteur d'utilisation déclaré
• Description du profil de gradation utilisé dans le calcul

Pour les projets d'autoroutes et de routes principales, il faut également des données photométriques :

• Fichiers IES + entrées prêtes pour DIALux (si l'espacement est demandé)

Ressources internes :

• Hub de définitions de spécifications : /solar-street-light/resources/spec-definitions/
• Kit RFQ & BOQ : /solar-street-light/resources/rfq-boq-kit/
• Preuves de qualité et de test : /solar-street-light/resources/quality-testing/
• Centre IES & DIALux : /solar-street-light/resources/ies-dialux/

Copier/coller des clauses de l'appel d'offres

Clause 1 - Fiche de budget énergétique

Le fournisseur doit fournir une feuille de budget énergétique indiquant

• profil de gradation utilisé
• puissance moyenne en cas de variation de l'intensité lumineuse (Wavg)
• Durée de fonctionnement nocturne (heures)
• batterie nominale Wh et hypothèse de facteur d'utilisation
• autonomie résultante nuits (jours)

Clause 2 - Déclaration de la batterie

Le fournisseur doit déclarer la composition chimique de la batterie, le nombre nominal de Wh, l'hypothèse de facteur d'utilisation et la liste des protections du BMS.

Clause 3 - Règle de comparabilité des offres

Les offres ne comportant pas la feuille de budget énergétique et les hypothèses Wh utilisables seront étiquetées “non comparables / à haut risque” avant la comparaison des prix.

Feuille de travail sur l'autonomie

Obtenez la feuille de travail modifiable utilisée pour normaliser les demandes d'autonomie :

• Profil de gradation vers calculateur Wavg
• Fiche de budget énergétique Wh/nuit
• Bloc d'hypothèses utilisable Wh (supplier-fill)
• Bloc de contrôle d'assainissement de la recharge du mois précédent
• Liste de contrôle PASS/FAIL

FAQ

Quelle est la différence entre les “jours” et les “nuits” d'autonomie ?

Ils sont couramment utilisés de manière interchangeable dans l'éclairage public solaire. Pour éviter toute confusion, il convient de toujours définir le nombre d'heures de fonctionnement par nuit.

Pourquoi l'autonomie doit-elle être calculée avec la puissance moyenne (Wavg) ?

Parce que les profils de gradation modifient la puissance tout au long de la nuit. L'autonomie dépend du nombre total de Wh par nuit, et non de la puissance maximale.

Pourquoi faut-il Wh au lieu de Ah ?

Ah seul n'est pas de l'énergie, à moins que la tension ne soit incluse. Le Wh est l'unité d'énergie correcte pour comparer l'autonomie.

Qu'est-ce qui fait qu'une demande d'autonomie n'est pas comparable ?

Il manque un profil de gradation, des hypothèses de durée d'onde/de marche ou des hypothèses de Wh de batterie utilisable.